Ano ang isang Sleeve Bearing? Isang Praktikal na Gabay sa Mga Materyal at Pagpili

Ang isang conveyor drive motor ay tumatakbo nang tahimik sa loob ng tatlong taon, pagkatapos ay nagsisimulang dumagundong sa mababang bilis at ugong sa mataas na bilis. Hinihila ng maintenance crew ang end bell, at sa loob ay nakaupo ang isang bronze cylinder na kasing laki ng isang tasa ng kape na may scored bore at isang pelikula ng black varnish. Ang silindro na iyon ay isang manggas, at ang pagkabigo nito ay nagpapaliwanag ng halos lahat tungkol sa kung paano kumilos ang buong pamilya.

Ang sleeve bearing, na tinatawag ding plain bearing, bushing, o journal bearing, ay isang one-piece cylindrical liner na nagdadala ng shaft sa isang film ng langis, grasa, o solidong pampadulas sa halip na sa mga rolling elements. Walang hawla, walang rolling ball, at walang umiikot maliban sa baras mismo.

Ang maikling sagot sa kung ano ang isang sleeve bearing ay bumaba sa tatlong variable: clearance, lubricant film, at materyal. Kapag ang tatlong iyon ay naitugma sa load at sa bilis, ang isang tansong haluang metal na manggas ay maaaring lumampas sa isang ball bearing nang maraming beses. Kapag ang isa sa kanila ay mali, ang parehong tindig ay maaaring sakupin sa loob ng isang shift.

Paano Talagang Naaabot ng Load ang Pabahay

Ang isang sleeve bearing ay gumagana sa pamamagitan ng geometry sa halip na sa pamamagitan ng rolling contact. Ang bore ay machined ng ilang hundredths ng isang millimeter mas malaki kaysa sa baras, na lumilikha ng isang converging puwang sa direksyon ng pag-ikot. Habang umiikot ang baras, ang langis ay kinakaladkad patungo sa makitid na kalang iyon, nabubuo ang presyon, at ang journal ay naalis mula sa metal. Ang baras pagkatapos ay sumakay sa isang oil film na kadalasang 5 hanggang 25 microns lamang ang kapal.

Sa pagtigil at sa napakababang bilis, walang pelikula ang maaaring mabuo, kaya ang load ay dinadala ng boundary additives sa grasa o ng bearing material mismo. Ito ang dahilan kung bakit ang start-stop na tungkulin ay mas mahirap sa isang sleeve bearing kaysa sa tuluy-tuloy na pagtakbo.

Ang kapal ng pelikula ay dapat manatiling mas malaki kaysa sa pinagsamang pagkamagaspang ng ibabaw ng dalawang bahagi kasama ang pinakamalaking particle na umiikot sa langis. Ang 10 micron grit particle ay mas malaki kaysa sa maraming oil film, kaya naman mahalaga ang pagsasala gaya ng pagpili ng haluang metal. Isinasara ng temperatura ang loop: ang mainit na langis ay manipis na langis, at ang isang manipis na pelikula ay nagdadala ng mas kaunting pagkarga sa parehong bilis.

Ang Mga Pangunahing Uri na Makikita Mo sa Mga Tunay na Makina

Solid at split bushings

Ang mga solidong bushings ay pinipindot o pinaliit sa isang housing at pinapalitan kapag ang bore ay nagsuot ng lampas na tolerance. Umiiral ang mga split bushing para sa mga shaft na hindi matatanggal, tulad ng mga crankshaft at long line shaft sa mas lumang kagamitan.

Mga bersyon ng flange at thrust

Ang isang flange ay nagdadala ng axial load pati na rin ang radial load. Gumagamit ang mga kingpin, timon, at bisagra ng mga flanged bushing dahil dapat ding labanan ng assembly ang patayong paggalaw nang hindi nagdaragdag ng hiwalay na thrust washer.

Self-lubricating bushings

Ang graphite-plugged bronze, oil-impregnated sintered bronze, at bakal na may linya ng PTFE shell ay gumagana kung saan hindi praktikal ang muling pag-greasing: remote conveyor, subsea fixtures, at washdown area sa food plant. Ipinagpalit nila ang peak load capacity para sa isang maintenance interval na sinusukat sa mga taon kaysa sa mga linggo. Sa maalikabok na mga halaman kung saan ang mga punto ng pagpapadulas ay madalas na hindi nakuha, ang isang aluminum bronze o brass na self-lubricating bushing ay kadalasang mas murang sagot sa loob ng limang taon ng serbisyo.

Self-Lubricating tanso Bushings Para sa Engineering Machinery Self-Lubricating tanso Bushings Para sa Engineering Machinery is made of high-quality high-strength brass material, combined with embedded solid lubrication technology, it... Tingnan ang Produkto →

Bimetal at babbitt-lined shell

Ang manipis na mga layer ng babbitt na pinagdugtong sa isang bakal o bronze na backing ay nangingibabaw sa mga pangunahing bearings ng engine at turbine journal, kung saan ang conformability at embeddability ay higit na mahalaga kaysa sa hilaw na lakas.

Copper Alloys at Kung Saan Nabibilang ang Bawat Isa

Ang mga tansong haluang metal ay nangingibabaw sa mga pang-industriya na manggas na manggas dahil hinihila nila ang init mula sa pelikula, naglalagay ng mga matitigas na particle sa halip na i-scoring ang baras, at humahawak ng isang hydrodynamic na pelikula sa katamtamang pagkarga.

Kung ang tungkulin ay nagsasangkot ng tubig-dagat, abrasive na alikabok, o isang load na bumabaligtad ng direksyon, ang aluminum bronze ay kadalasang mas ligtas na panimulang punto. Kung ang baras ay malambot at ang load ay katamtaman, ang lata na tanso ay maglalagay ng kontaminasyon at patatawarin ang mga maliliit na pagkakamali sa pagkakahanay na hindi gagawin ng mas matigas na haluang metal.

Sleeve Bearing o Rolling-Element Bearing?

Ang pagpili ay bihirang tungkol sa kalidad. Ito ay tungkol sa ingay, espasyo, pag-access sa pagpapadulas, at kung paano inaasahang mabibigo ang bahagi.

Bakit Nabigo ang Sleeve Bearings

Karamihan sa mga kabiguan ay hindi mga materyal na kabiguan. Ang mga ito ay mga problema sa pagpapadulas, fit, o kontaminasyon na hindi kayang bayaran ng haluang metal.

• Pagkagutom sa langis: bumagsak ang pelikula, kumukuha ang bore ng metal mula sa journal, at kumakalat ang scoring sa paligid ng circumference sa loob ng ilang minuto.
• kontaminasyon: Ang bronze ay naglalagay ng matitigas na particle at pinoprotektahan ang baras, ngunit kapag ang mga naka-embed na mga particle ay ipinagmamalaki ang bore na nilayakap nila ang journal tulad ng isang cutting tool.
• sobrang init: bumababa ang lagkit habang tumataas ang temperatura, kaya ang isang bearing na tumatakbo na 20 degrees Celsius sa itaas ng disenyo ay maaaring mawalan ng malaking bahagi ng kapasidad ng pagkarga nito.
• Maling pagkakahanay at pag-load sa gilid: Ang isang baras na wala sa parallel ng 0.05 mm sa isang maikling bushing ay tumutuon sa pagkarga sa isang gilid at pinupunasan muna ang gilid na iyon.
• Maling clearance: masyadong masikip at ang tindig ay sumisikip habang ang baras ay lumalaki sa init; masyadong maluwag at ang journal whirls, martilyo, at pounds ang bore hugis-itlog.
• Nangangamba at gumapang: Ang hindi sapat na interference sa housing ay nagbibigay-daan sa panlabas na diameter na pakinisin ang housing bore at malaglag ang oxide debris.
• Kasalukuyang baras: Ang mga variable-frequency drive ay maaaring itulak ang kasalukuyang sa pamamagitan ng baras at masira ang bore bilang isang pattern ng mga pinong bunganga.

Isang Checklist ng Pagpili na Pinipigilan ang Mamahaling Pagbabalik

1. load: mag-record ng steady, alternating, at shock component, kasama ang anumang thrust. Ang isang flanged bushing ay nagkakahalaga ng mas mura kaysa sa pagdaragdag ng isang hiwalay na thrust face mamaya.
2. Bilis at PV: i-multiply ang unit pressure sa bilis ng ibabaw. Ang pinahihintulutang halaga ay bumababa nang husto sa tuwing hindi mabuo ang pelikula, tulad ng sa oscillating o indexing duty.
3. Ruta ng pagpapadulas: oil bath, forced feed, utong ng grasa, o wala man lang. Magpasya ito bago piliin ang haluang metal, hindi pagkatapos.
4. kapaligiran: tubig-dagat, nakasasakit na alikabok, mga kemikal sa paghuhugas, temperatura ng kapaligiran, at kung ang dugtungan ay nakalubog.
5. Clearance: tukuyin ang naka-install na clearance, hindi free-state clearance. Ang karaniwang panimulang punto para sa bronze sa bakal ay 0.001 hanggang 0.0015 ng shaft diameter.
6. Kondisyon ng baras: tigas, ibabaw na tapusin, at kung ang journal ay maaaring muling i-machine o palitan kung ito ay magsuot.
7. Geometry: oil groove at posisyon ng butas, chamfers, kapal ng pader, at kung paano ididiin at huhugutin ang bahagi.
8. Diskarte sa pagpapalit: Ang bushing ba ay isang nakaplanong bahagi ng pagsusuot na may pagitan ng inspeksyon, o isang panghabambuhay na bahagi?

Sa isang minahan kung saan ang isang crusher pin ay pinahiran linggu-linggo sa pinakamainam, isang aluminum bronze self-lubricating bushing ang ganap na nag-aalis ng lubrication step at pinapanatili ang joint hanggang sa susunod na nakaplanong shutdown.

Aluminum Bronze Self-Lubricating Bushings Para sa Kagamitang Pagmimina Aluminum Bronze Self-Lubricating Bushings Para sa Kagamitang Pagmimina is a nickel-aluminum bronze self-lubricating bushing developed specifically for working conditions in mi... Tingnan ang Produkto →

Kung saan Ang Copper Alloy Sleeve Bearings ay Nakikita ang Kanilang Keep

Ang pagpapaandar ng barko at mga sistema ng pagpipiloto ay ang klasikong kaso. Ang isang rudder stock, isang hydraulic cylinder, isang anchor windlass, at isang stern tube seal ay tumatakbo lahat sa iba't ibang karga, iba't ibang bilis, at iba't ibang pagkakalantad sa kaagnasan, ngunit ang bawat isa ay humihingi ng isang tansong haluang metal na bushing na may sukat sa sarili nitong tungkulin.

Ang mga kagamitan sa pagmimina at metalurhiko ay sumusunod sa parehong lohika sa ilalim ng mas mahirap na mga kondisyon: mataas na shock load, nakasasakit na alikabok, at mahabang pagitan sa pagitan ng paghinto ng pagpapanatili. Gumagamit ang mga makinang pang-inhinyero, wind power gearbox, at gear hobbing machine na mga copper alloy worm gears at bushings kung saan mas mahalaga ang sliding contact at damping kaysa sa rolling efficiency.

Ang tin bronze bushing sa ibaba ay isang tipikal na halimbawa ng materyal na pinili para sa isang partikular na tungkulin sa halip na isang pangkalahatang layunin na grado.

Tin Bronze Bushing Para sa mga Sistema ng Propulsion ng barko Ang Tin Bronze Bushing Para sa Ship Propulsion Systems ay isang high-performance wear-resistant component na idinisenyo para sa mga pangunahing bahagi tulad ng ship propulsion shafting, rudder system, ... Tingnan ang Produkto →

Sourcing Notes: Mga Pagpapahintulot, Kalidad ng Casting, at Batch Consistency

Maaaring banggitin ng dalawang supplier ang parehong pangalan ng haluang metal at maghatid ng magkaibang bahagi. Tatlong detalye ang naghihiwalay sa isang bushing na tumatakbo nang maraming taon mula sa isa na nabigo sa mga buwan.

• Mga naka-install na sukat: isinasara ng press fit ang bore sa humigit-kumulang na halaga ng interference, kaya dapat sabihin sa drawing ang naka-install na clearance at hindi lang ang free-state bore.
• Kagalingan ng pag-cast: ang porosity sa loob ng pader ay nagiging isang crack initiation site sa ilalim ng shock load. Humingi ng sertipikasyon ng materyal at, sa mga kritikal na bahagi, inspeksyon ng ultrasonic o dye-penetrant.
• Batch consistency: panatilihing nakatala ang numero ng init. Ang parehong haluang metal mula sa ibang natutunaw ay maaaring magkaiba sa makina at magsuot ng iba.

Ang Yangzhou Yifeng Copper Products ay may cast at machined na copper alloy na mga bahagi mula noong 2005, kabilang ang tin bronze, aluminum bronze, at brass bushings, self-lubricating bearings, marine sealing ring, at worm gears. Ang profile ng kumpanya inilalarawan ang isang 30,000 square meter na planta, higit sa 80 empleyado, at isang research partnership sa isang unibersidad, na siyang uri ng background na dapat suriin kapag may bushing sa loob ng hindi naaayos na assembly.

Ibalik ang paksa sa mga mahahalaga nito at ang isang sleeve bearing ay isang kontroladong puwang na puno ng isang kinokontrol na pelikula. Lahat ng iba pa, ang haluang metal, ang uka, ang pagpaparaya, ang tapusin, ay umiiral upang protektahan ang puwang na iyon.

Kung tinukoy mo ang isa, magsimula sa pagkarga at ruta ng pagpapadulas, pagkatapos ay piliin ang haluang metal. Kung nag-troubleshoot ka ng isa, sukatin ang naka-install na clearance at tingnan ang langis bago mo sisihin ang materyal. Para sa mga guhit, data ng tungkulin, o pangalawang opinyon sa isang nabigong bahagi, ang pangkat ng engineering ay maaaring maabot sa pamamagitan ng pahina ng contact .